Liitiumraudfosfaadi aku taastumisomadused

Kiire kasv ja suur praagi maht
Alates elektrisõidukite tööstuse arengust on Hiina olnud maailma suurim liitiumraudfosfaadi tarbijaturg. Eriti aastatel 2012–2013 kasvas see ligi 200 protsenti. 2013. aastal müüdi Hiinas liitiumraudfosfaati umbes 5797 tonni, mis moodustas üle 50 protsendi ülemaailmsest müügist.
2014. aastal müüdi Hiinasse 75 protsenti liitiumraudfosfaatkatoodi materjalidest. Liitiumraudfosfaatpatarei teoreetiline eluiga on 7–8 aastat (arvutatud 7 aasta järgi). Hinnanguliselt läheb 2021. aastaks vanarauaks umbes 9400 tonni liitiumraudfosfaati. Kui nii tohutul hulgal jäätmeid ei töödelda, ei too see kaasa mitte ainult keskkonnareostust, vaid ka energiajäätmeid ja majanduslikku kahju.
Märkimisväärne kahju
Liitiumraudfosfaatpatareides sisalduvad keemilised ained nagu LiPF6, orgaaniline karbonaat ja vask on kantud riiklikku ohtlike jäätmete nimekirja. LiPF6-l on tugev söövitav toime ja see laguneb veega kokkupuutel HF-ks; Orgaanilised lahustid ning nende lagunemis- ja hüdrolüüsiproduktid võivad põhjustada tõsist atmosfääri, vee ja pinnase saastamist ning ohustada ökosüsteeme; Raskmetallid, nagu vask, kogunevad keskkonda ja lõpuks kahjustavad inimesi bioloogilise ahela kaudu; Kui fosfor jõuab järvedesse ja muudesse veekogudesse, põhjustab see suure tõenäosusega eutrofeerumist. On näha, et kui liitiumraudfosfaatpatarei jäätmeid ei võeta ringlusse, teeb see keskkonnale ja inimeste tervisele suurt kahju.